Semi-rigide à Rémire-Montjoly
Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Nos prestations de semi-rigide à Rémire-Montjoly
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
- Réparation de boudins pneumatiques (crevaison, décollement, usure)
- Remplacement complet de boudins (re-tubbing PVC, Hypalon, Néoprène)
- Réparation de coque rigide polyester ou aluminium
- Collage boudin-coque (procédé professionnel haute résistance)
- Révision et entretien moteur hors-bord
- Remplacement de plancher, console et sellerie
Notre méthode de travail
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
Tarifs indicatifs - semi-rigide à Rémire-Montjoly
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Guyane Nautic à Rémire-Montjoly
Guyane Nautic intervient au Dégrad des Cannes pour l'entretien courant et les travaux sur les bateaux de commerce et de plaisance. La proximité avec notre base de Cayenne facilite les interventions rapides.
Autres services à Rémire-Montjoly
Semi-rigide dans les ports voisins
Exemple de réalisation
Réparation impact coque polyester - catamaran Lagoon 380
Problème : Impact sur le flotteur bâbord suite à un choc contre un tronc dérivant au Dégrad des Cannes. Fissure traversante de 25 cm avec début d'infiltration d'eau.
Solution : Séchage de la zone sous lampe infrarouge pendant 48h. Meulage des bords de la fissure en biseau. Stratification 5 couches de mat de verre et résine époxy. Ponçage et finition gelcoat blanc. Contrôle étanchéité au détecteur d'humidité.
Durée : 5 jours
Semi-rigide à Rémire-Montjoly - Guyane Nautic
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Rémire-Montjoly ? Guyane Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àCayenne, à 15 min du port de Rémire-Montjoly (Guyane (973), 97354).Avec 2 ans d'expérience et 45 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Rémire-Montjoly.
Nos techniciens interviennent directement au port de Rémire-Montjoly pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Cayenne.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Rémire-Montjoly : Cayenne, Matoury. Cayenne, Kourou, Saint-Laurent-du-Maroni, Sinnamaryfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Guyane Nautic propose des prestations de semi-rigide à Rémire-Montjoly (Guyane (973)).
Le port de Rémire-Montjoly compte 80 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 15 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.