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Guyane Nautic

Regroupement de sociétés nautiques spécialisées en réparation, carénage et maintenance de bateaux entre Cayenne et Kourou.

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Lun–Ven 8h–18h · Sam 8h–12h

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  • Carénage
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  • Aérogommage
  • Sablage
  • Antifouling
  • Polish & lustrage
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    Hydraulique marine — Guyane Nautic

    Guyane Nautic est un chantier nautique spécialisé en hydraulique marine, entre Cayenne et Kourou.

    Nous intervenons à Cayenne, Kourou, Saint-Laurent-du-Maroni.

    Les systèmes hydrauliques marins assurent des fonctions essentielles de manœuvre et de navigation.

    Installation et maintenance des systèmes hydrauliques marins : direction, pilote automatique, guindeau, propulseur d'étrave, winch et vérin de barre.

    Les systèmes hydrauliques marins assurent des fonctions essentielles de manœuvre et de navigation. Guyane Nautic installe, entretient et dépanne les circuits hydrauliques de votre bateau.

    Nos prestations de hydraulique marine

    • Direction hydraulique (Seastar, Lecomble & Schmitt)
    • Pilote automatique hydraulique
    • Propulseur d'étrave et de poupe
    • Guindeau électro-hydraulique
    • Winch et enrouleur hydraulique
    • Purge et remplissage de circuit hydraulique

    Notre méthode de travail

    Le diagnostic porte sur l'ensemble du circuit : niveau et qualité du fluide, étanchéité des raccords, état des flexibles, fonctionnement des vérins et pompes. La purge complète du circuit est réalisée si nécessaire.

    Tarifs indicatifs

    Une purge de direction hydraulique coûte environ 150 € HT. L'installation d'un propulseur d'étrave démarre à 2 000 € HT (hors fourniture). Le remplacement d'un flexible hydraulique revient à 100 € – 250 €.

    Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.

    Hydraulique marine : nos zones d'intervention

    Guyane Nautic réalise des prestations de hydraulique marine dans les ports suivants :

    Questions fréquentes : hydraulique marine

    Quand purger une direction hydraulique de bateau ?
    La direction hydraulique doit être purgée si la barre devient dure, si le volant présente un jeu excessif ou si des bulles d'air sont visibles dans le réservoir. Guyane Nautic recommande un contrôle annuel du circuit hydraulique.
    Combien coûte la réparation d'une direction hydraulique de bateau ?
    La révision d'une direction hydraulique (remplacement joints, purge, huile neuve) coûte entre 300 € et 600 € HT. Le remplacement complet du vérin de barre revient à 800 € – 1 500 € HT selon le modèle. Guyane Nautic intervient sur toutes les marques (Ultraflex, Teleflex, Vetus).
    Comment savoir si ma direction hydraulique est défaillante ?
    Les signes d'une direction hydraulique défaillante : barre dure ou avec des points de résistance, jeu excessif, fuite d'huile au niveau du vérin ou du boîtier de barre, bruit anormal. Guyane Nautic réalise un diagnostic complet avec essai en mer si nécessaire.
    À quelle fréquence faut-il purger la direction hydraulique ?
    La direction hydraulique doit être purgée et l'huile remplacée tous les 2 à 3 ans, ou dès l'apparition de bulles d'air (barre spongieuse). Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés chaque année et remplacés tous les 5 à 7 ans par sécurité.

    Services associés

    Électricité marine

    Plomberie marine

    Soudure aluminium & inox

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    Guyane Nautic

    • 97300 Cayenne
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